Преображение Астаны: новая стратегия развития

Астана – один из самых быстрорастущих мегаполисов Евразии с населением свыше 1,66 млн человек, обеспечивающий около 11,5% ВВП Казахстана. Город динамично развивается как крупнейший деловой, инновационный и культурный центр, сочетая высокие темпы жилищного строительства с масштабным озеленением и международным продвижением. Город является вторым крупнейшим экономическим центром страны, а экономика демонстрирует один из самых высоких темпов роста в республике.

       АСТАНА – ГЛАВНЫЙ ТОРГОВО-ЛОГИСТИЧЕСКИЙ УЗЕЛ

Астана сохраняет лидерство по ключевым экономическим показателям страны. По последним сводкам Бюро национальной статистики, рост промышленного производства превысил 16,5%, а объем инвестиций в основной капитал держится на уровне около 588 млрд тенге. Столица уверенно прирастает в жилищном строительстве и активно развивает малый бизнес.

Каких-то 12 лет тому назад главный город страны был на дотации, и это было объяснимо – новая столица строилась почти с «нуля». А с 2015 года Астана официально вошла в число регионов-доноров, начав перечислять средства (бюджетные изъятия) в республиканский бюджет. И сейчас наряду с Алматы и Атырауской областью столица Казахстана входит в число трех регионов, которые перечисляют больше налогов и доходов в республиканский бюджет, чем получают из него в виде субвенций.

Но именно в последние годы страна реализует стратегию по трансформации Астаны в главный торгово-логистический узел и ядро экономического сотрудничества всех стран региона. И для реализации этой стратегии имеются все возможности и факторы: Астана стремится стать главным экономическим и инфраструктурным центром Центральной Азии благодаря своему выгодному геополитическому положению, статусу финансового драйвера, развитой инфраструктуре, государственной поддержке, а также реализации глобальных транспортно-логистических инициатив.

Общеизвестны инициативы Казахстана по региональной интеграции, и регулярные консультативные встречи глав государств Центральной Азии формируют общую экономическую и транспортную повестку. Казахстан активно выступает инициатором экономической кооперации всех стран региона, формируя общую платформу для устойчивого развития.  

Этому способствуют природные ресурсы и энергетика: Казахстан контролирует значительную долю сырьевых и урановых запасов мира, опираясь на них для развития инфраструктуры и зеленой энергетики, необходимой всему центральноазиатскому региону.

В итоге масштабные инфраструктурные и транзитные проекты Казахстана закрепляют за столицей статус центра притяжения инвестиций в Евразии. 

Например, Астана является ключевым звеном Транскаспийского международного транспортного маршрута (Средний коридор), связывающего Китай со странами Закавказья и Европы, что сокращает сроки доставки грузов в разы. А также через Астану проходят важнейшие транзитные коридоры, соединяющие Китай со странами Европы и Персидского залива (включая маршруты ТРАСЕКА и развитие сети автобанов).

Как единый инновационный бренд Центральной Азии столица развивает Astana Hub – крупнейший международный технопарк IT-стартапов, который помогает стартапам привлекать инвестиции, проходить акселерационные программы и находить зарубежных партнеров.

Результаты работы отражаются в конкретных показателях: совокупная выручка резидентов Astana Hub за последние пять лет составила 4,9 миллиарда долларов; объем привлеченных инвестиций превысил 910 миллионов долларов; десятки компаний получили возможность масштабировать бизнес и выйти на внешние рынки.

В числе ключевых инструментов реализации этого курса – в столице успешно функционирует Международный финансовый центр «Астана» (МФЦА), который использует принципы английского права и предлагает уникальные условия для развития финтех-проектов в регионе и привлечения иностранных инвестиций, капитала и ведения бизнеса не только в Казахстане, но и в соседних странах. 

Также необходимо отметить специальные экономические зоны: работа СЭЗ «Астана – Новый город» и «Астана – Технополис» предоставляет налоговые и таможенные льготы, что привлекает международный бизнес, логистических операторов и инвесторов. В экономике власти делают ставку на промышленность, логистику, а также на развитие медицинского кластера и финтех-хабов. В Индустриальном парке № 2 планируют привлечь более 100 проектов на 500 млрд тенге. В рамках СЭЗ «Астана-Технополис» создадут логистический парк площадью 223 га с инвестициями около 150 млрд тенге 

Делается курс на строительство крупных оптово-распределительных центров (ОРЦ) и сухих портов, что позволяет эффективно управлять товарными потоками.

            ЧЕЛОВЕКОЦЕНТРИЧНОСТЬ РАЗВИТИЯ СТОЛИЦЫ

В Астане утвержден и реализуется новый План развития города на 2026–2030 годы, а также разрабатывается долгосрочная стратегия до 2035 года. Ключевой фокус новой стратегии – сбалансированная застройка, решение коммунальных проблем, развитие экономики высоких технологий и создание комфортной городской среды.

Главная градостроительная парадигма переключается с интересов автомобилистов на комфорт пешеходов – провозглашен приоритет человекоцентричного урбанизма. Столица Казахстана активно переходит от концепции «автомобильного» мегаполиса к созданию комфортной городской среды. Развитие пешеходных зон, парков и общественных пространств стало новым трендом.

Поэтому улицы адаптируют под принципы «безбарьерной среды» – внедряют пониженные бордюры, тактильную плитку и удобные переходы по законам человекоцентричного урбанизма для пешехода. Для этого проводятся непрерывные прогулочные маршруты – масштабное благоустройство набережной реки Есиль, создание зеленых коридоров, включая сеть городских парков.

Также идет реконструкция центральных магистралей – изменения затронут проспекты Мәңгілік Ел, Кабанбай батыра, Бауыржана Момышулы, Ұлы Дала и улицы Калдаякова, Кенесары. Здесь обустраивают широкие тротуары и выделенные общественные зоны. 

В рамках экологической повестки только за один год высаживаются более миллиона зеленых насаждений и благоустраиваются сотни общественных и дворовых пространств, что делает пешие прогулки более комфортными в условиях резко континентального климата. К этому добавляется создание защитных лесопарковых зон, строительство новых общественных пространств и спортивно-образовательных объектов. 

Также предусмотрено строительство мусороперерабатывающих комплексов для выработки электроэнергии и доведение переработки ТБО до 28%. 

Новая программа развития города направлена на отказ от точечной застройки в пользу полицентричной, масштабное обновление инженерных сетей (ввод КОС-3 и новых станций), развитие инновационного кластера и создание сети современных парков.

То есть сбалансированная застройка и полицентризм предполагают переход от монолитного центра к 6 самостоятельным районам, предусмотрен строгий контроль за плотностью застройки согласно новому Дизайн-коду, внедряется концепция сбалансированной застройки без переуплотнения, масштабное озеленение и создание благоустроенных общественных/дворцовых пространств. 

А также – развитие технологической экосистемы. Постепенно реализуется интеграция городских сервисов в единую экосистему и внедрение искусственного интеллекта в работу ЖКХ, в управление транспортом, безопасность, здравоохранение и мониторинг экологии.

Ведется строительство новых канализационных очистных сооружений (КОС-2) и насосно-фильтровальных станций (включая НФС-4) – это ключевые инвестиционные проекты столицы. Данные объекты позволят устранить дефицит мощностей, обеспечив город питьевой водой и надежной системой водоотведения с учетом прогнозируемого роста населения до 2035 года. Акцент делается на строительстве новых насосно-фильтровальных и очистных сооружений, расширении теплоэлектроцентралей (ТЭЦ), газовых сетей и линий электропередач для ликвидации дефицита ресурсов.

В рамках приоритета человекоцентричного урбанизма Астана является главным хабом медицинского туризма Казахстана, концентрируя 7 из 9 отечественных клиник, обладающих престижным «золотым стандартом» международной аккредитации JCI (Joint Commission International). Город предлагает высокотехнологичную помощь по ценам, которые существенно ниже, чем в странах Европы и Юго-Восточной Азии. Можно выделить ключевые направления медицинского кластера Астаны – это нейрохирургия и кардиохирургия, проведение сложнейших операций на уровне мировых стандартов, онкология и ядерная медицина – передовые методы лечения и диагностики (включая томотерапию), офтальмология – высокоточная лазерная коррекция зрения, а также репродуктивная медицина и чек-апы (Check-up).

И, конечно, нельзя не сказать о транспортной системе LRT – полностью изолированном надземном скоростном транспорте, который открылся для пассажиров в мае 2026 года. Да, легкорельсовый транспорт необходим Астане для разгрузки дорог и создания скоростной транспортной экосистемы, позволяя пассажирам быстро и комфортно добираться из одного конца города в другой. 

Столица стремительно растет, и LRT спроектирован так, чтобы взять на себя магистральный пассажиропоток и уменьшить нагрузку на автодороги, разгрузив ключевые транспортные артерии столицы. По оценкам экспертов, запуск инфраструктуры ускоряет развитие коммерческой недвижимости вдоль линии маршрута, привлекает инвестиции и увеличивает ежедневный оборот местного бизнеса. При пассажиропотоке около 150 тысяч человек в сутки даже экономия 10-20 минут на поездку дает городу 25-50 тысяч сэкономленных человеко-часов ежедневно. 

        КОГДА ЗАЖИГАЮТСЯ ОГНИ БОЛЬШОГО ГОРОДА

О степени удовлетворительности жителей городскими условиями можно судить по количеству отдыхающих, гуляющих по улицам, паркам, аллеям, мостам: насыщенность городских пространств гуляющими людьми – один из самых ярких индикаторов качества жизни, уровня социальной безопасности и психологического комфорта в мегаполисе. При этом оживленные улицы и заполненные парки отражают безопасные пешеходные переходы, удобные тротуары, освещение и доступность зон отдыха прямо в черте города. 

В Астане в последние годы сделано многое, чтобы было наличие многочисленных комфортных общественных пространств, скамеек, озеленения и чистота территории. И горожане охотно проводят время вне дома – это говорит о высоком уровне безопасности, доверия и хорошей экологии. Не говоря о том, что большое количество гуляющих часто стимулирует развитие малого бизнеса поблизости, такого как стрит-фуд, маленькие магазинчики и летние кафе.

Но особенно показательна удовлетворенность жителей городской жизнью, когда зажигаются огни большого города: ночная Астана действительно преображается – вдоль реки Есиль открываются потрясающие виды на современную архитектуру, а главные пешеходные переправы становятся центром притяжения горожан. 

В этом плане можно выделить главные локации, где бурлит ночная жизнь Астаны: пешеходный мост «Атырау», местный Арбат, Центральный парк и Набережная образуют главные прогулочные и развлекательные артерии столицы. Эти локации идеально соединяют правый и левый берега реки Есиль, предлагая красочные маршруты для пеших прогулок, свиданий, катания на самокатах и вечернего отдыха. В отличие от спокойного дневного ритма вечером здесь играет живая музыка, работают аттракционы, а вдоль аллей собирается молодежь.

Столичный Арбат – это популярная живописная пешеходная зона на правом берегу реки Есиль, расположенная на улице Азербайджана Мамбетова (возле памятника хану Кенесары). Она плавно переходит в городскую Набережную, откуда открывается удобный доступ к знаменитому пешеходному мосту «Атырау» и Центральному парку. 

Арбат построен по законам урбанистики как «город для пешеходов», созданный для комфортных прогулок. Эта локация (около 500 метров) стала одним из главных культурных и творческих центров на правом берегу столицы. Пространство объединяет множество творческих и развлекательных зон, прежде всего 14 стилизованных полуюрт, где местные мастера продают национальные сувениры, изделия ручной работы и др. 

Копия Железного трона из «Игры престолов» находится в начале пешеходной зоны Арбата, недалеко от набережной реки Ишим. Эта крупная металлическая инсталляция является популярной точкой для бесплатных фотосессий горожан и туристов. Трон установлен под открытым небом, найти его можно в той части променада, где расположена скульптура группы The Beatles, а также знаменитая «Скамья примирения». На территории имеются развлечения: уличные музыканты, караоке и периодические кинопоказы под открытым небом.

Набережная реки Есиль максимально оживает вечером: уличные музыканты, танцоры, художники, палатки с уличной едой и ароматы кофе, и, конечно, прогулки вдоль реки. Кроме этого: катание на велосипедах и электросамокатах, посиделки в летниках и кафе, а также прогулки по благоустроенным дорожкам в окружении деревьев и фонтанов. Для прогулки по воде – аренда лодок или катамаранов.

Если вы пройдете по набережной до пешеходного моста «Атырау», то по нему вы можете перейти на левый берег реки Есиль и попасть в Центральный парк столицы. 

Центральный парк – это огромная зеленая зона, которая после заката плавно переходит в активную тусовочную площадку. Действительно, Центральный парк и Набережная – это главное место для променада. Жизнь здесь кипит допоздна: работают кафе, видны огни колеса обозрения, а вдоль реки собираются компании, чтобы насладиться прохладой и атмосферой города.

Известная достопримечательность Астаны – пешеходный мост «Атырау» – уникальное архитектурное сооружение, которое знаменито своей оригинальной сетчатой конструкцией в виде чешуйчатой рыбы. Мост имеет форму плавной синусоиды, полностью накрыт навесом. Ночью мост заливается яркой подсветкой, создавая космическую атмосферу; здесь гуляет много молодежи, выступают уличные музыканты, торговцы продают сувениры, мороженное или прохладительные напитки и открываются лучшие живописные виды на футуристические небоскребы, на гладь Есиля и парковую зону. 

Мост – это настоящий центр притяжения и превращается в стильную пешеходную улицу и главную сцену для уличных музыкантов, играющих от акустических хитов до этно-мотивов на домбре, создавая неповторимую атмосферу, вдоль всего пролета вы можете встретить от гитаристов и скрипачей до целых музыкальных коллективов. Толпы гуляющих горожан, влюбленные пары и семьи наслаждаются вечерней прохладой, любуясь видами на набережную. Вокруг моста и на прилегающих участках парка бурлит торговля – здесь можно купить прохладительные напитки, сладкую вату, мороженое или изделия местных ремесленников.

В целом, ночная Астана – это настоящее произведение искусства, где футуристическая архитектура превращается в масштабное световое шоу. Город знаменит своей продуманной иллюминацией, когда знаменитые здания, монументы и целые проспекты подсвечиваются яркими огнями. В итоге символы города выглядят ночью совершенно иначе, чем днем. Монумент «Байтерек», сфера «Нур Алем» (Музей энергии будущего) и «Хан Шатыр» сияют тысячами огней большого города.

Дастан ЕЛДЕС,

Қазақ үні